在2018年柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會上，舍弗勒和采埃孚就建立鐵路行業(yè)機械動力傳動系統(tǒng)的數(shù)字狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)簽署合作諒解備忘錄。雙方將結(jié)合各自領(lǐng)域?qū)I(yè)知識，為軌道4.0解決方案提升附加值，其中作為獨立單元維護的機械驅(qū)動系統(tǒng)，僅通過單一狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)便可對其單獨數(shù)字監(jiān)控，所有子系統(tǒng)和部件均一覽無余。雙方的合作旨在通過分析基于狀態(tài)的保養(yǎng)措施和運行數(shù)據(jù)，從而延長保養(yǎng)周期，減少停機時間。
      “只有不同公司攜手合作，工業(yè)數(shù)字化才會產(chǎn)生附加值，”舍弗勒集團工業(yè)事業(yè)部執(zhí)行官斯特凡·施平德勒博士（Dr. Stefan Spindler）表示，“該項目表明我們與采埃孚在鐵路行業(yè)的長期合作關(guān)系正在不斷深化，工業(yè)4.0解決方案將使全新的服務理念成為現(xiàn)實?！?br>      在采埃孚工業(yè)技術(shù)事業(yè)部負責人克勞斯·蓋斯托弗博士（Dr. Klaus Gei?d?rfer）看來，目前市場需要先進的數(shù)字平臺：“目前我們與舍弗勒合作推出的在線狀態(tài)監(jiān)測方式將幫助客戶更好地規(guī)劃保養(yǎng)周期，并不斷優(yōu)化動力傳動系統(tǒng)的實際負荷。”合作雙方均在工業(yè)4.0帶來的未來機遇中把握先機：采埃孚為軌道傳動系統(tǒng)提供狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，而舍弗勒根據(jù)SIL 2認證要求和相應的數(shù)據(jù)分析，增加輪對專用振動和溫度傳感器，從而使這些監(jiān)測系統(tǒng)的功能更加強大。
      狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的創(chuàng)建將采用開放式平臺概念，平臺建立后可進行擴展，以納入其他合作伙伴，從而能監(jiān)測更多部件甚至是完整的轉(zhuǎn)向架。